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        叶耀东也是这么想的，跑远一点的海域，自己不放心，家里人也不放心，还有天灾人祸的，也都不放心。

        多几条船也能有个照应，也不用其中一条船有什么问题，另一条船出于安全考虑，等来等去，更何况安全系数也能大大增加。

        他琢磨是不是再订一条？

        这样他的收鲜船收益也能大大增加！！！

        只是他手里头没人手开，完全交给别人也不放心，毕竟人家只要出个劳力，而他要出整条船好几万的成本。

        不是自己的船，自己没有花钱下去谁会心疼，谁会上心啊，毕竟只是个打工的。

        直接给分成也不合适，毕竟说起来也是没有花钱下去的，只有自己花钱进去了才会好好爱护，才会上心，有什么事也会更加心疼。

        这样的利益才能捆绑的更牢一点，而且也不需要他操心，就像丰收号一样，自己占了三成，全交给别人主事，又能分钱，也有话语权。

        而且人家自己合伙花了大钱进去的船，肯定绝对比他更为上心。

        在他因为他娘的话而陷入思考中时，他爹也赞同的道：“是这么个道理，平安赚钱，平安才是第一位，能有两条船相互距离不远的照应更好。反正海域那么宽广，大家保持点距离，各自作业，海域反正也是流通的，也不用担心会有什么大影响。”

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